Nesta ilustração fotográfica, o logotipo do fabricante de semicondutores Nexperia é exibido em uma tela.
Vcg | Grupo Visible China | Imagens Getty
As ações das maiores montadoras da Europa subiram na segunda-feira, à medida que os temores sobre a escassez de semicondutores na indústria pareciam diminuir.
A China disse no sábado que consideraria algumas isenções para as exportações de chips Nexperia. Anteriormente, havia bloqueado a saída dos semicondutores Nexperia do país depois que o governo holandês assumiu o controle da Nexperia, de propriedade da empresa chinesa Wingtech.
O deadlock entre a Holanda e a China levou os grupos automóveis a levantar o alarme devido ao agravamento da escassez de chips.
da França Renaultda Alemanha Grupo Mercedes-Benz e ações listadas em Milão da fabricante Jeep Stellantis estavam todos sendo negociados com alta de cerca de 3% na manhã de segunda-feira.
Fornecedores de peças automotivas Valeu e Aumóvio avançaram 3% e 1,6%, respectivamente, por volta das 11h30, horário de Londres (6h30 ET).
da Alemanha Volkswagen, Porsche e BMW também estavam sendo negociados mais de 1,3% acima.
Ações da Volkswagen nos últimos três meses em comparação com outras grandes montadoras europeias.
Analistas do Barclays disseram que os desenvolvimentos no fim de semana pareciam ser “bastante positivos” para o setor automotivo, com temores de perturbações significativas que provavelmente serão evitados.
“Embora a questão da Nexperia não esteja totalmente resolvida, com as negociações em andamento entre os governos holandês e chinês para determinar um caminho a seguir para a Nexperia, acreditamos que o potencial obstáculo à produção no curto prazo foi remediado, embora aguardemos mais detalhes”, disse Dan Levy, analista sênior do setor automotivo do Barclays, em uma nota de pesquisa publicada na segunda-feira.
A situação envolvendo a Nexperia começou em Setembro, quando o governo holandês assumiu o controlo da empresa, no que foi visto como uma medida altamente invulgar, alegadamente depois de os EUA terem levantado preocupações de segurança.
Ao tomar a decisão, o governo holandês citou temores de que a tecnologia da empresa – especializada na produção em grande quantity de chips usados nas indústrias automotiva, eletrônica de consumo e outras indústrias – “ficasse indisponível em caso de emergência”.
A China respondeu bloqueando as exportações dos produtos acabados da empresa.
Pensa-se que os fabricantes de automóveis alemães são especialmente sensíveis às perturbações relacionadas com a Nexperia porque dependem fortemente de grandes fornecedores nacionais, conhecidos como “Tier 1s”, e de instalações e empresas de produção locais, como a Nexperia, apesar de grande parte da sua produção ter sido transferida para a China.
A Honda Motor do Japão se tornou a primeira montadora conhecida a reduzir a produção devido ao problema na semana passada.
